第185章 星辰的挖人行动!!

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  第185章 星辰的挖人行动!!
  “我们和百度团队之间有长期协同开发的经验,主要是处理一些技术对齐的问题,解决点云校准、畸变补偿之类,还有激光雷达硬件本身的售后……”
  李一帆说道。
  但他很快反应过来。
  “许总,你对apollo团队有兴趣?”
  许易含笑道:“我们星辰要组建智驾团队,正值用人之际,李总有推荐吗?”
  “嗯……您需要的话,我可以尽力联络一下,原班人马出走有不少成立了智驾创业公司,但也有很多人心浮动的,这些人的去向我们有些交涉。”
  李一帆点头。
  他随即向许易说明起百度l4原班人马的去向。
  原先深学院及apollo智驾团队负责人王劲,在今年一月就宣布了正式离职,并带走了智驾首席科学家的韩旭,共同创立了一家景驰科技的自动驾驶公司。
  除此之外彭军、楼天成等人也相继离职,创办了小马智行。
  且都在硅谷设有研究中心。
  算得上是自动驾驶行业的新晋公司。
  期间也不是没人招揽。
  不过这些尖端学术派人才,大都各有理念和坚持,很多是是奔着美股上市,在硅谷落地l4无人驾驶出租车这个目标去的。
  有这种远大目标在,自然不甘为别人打工,起码普通的条件是很难吸引。
  就拿星辰汽车目前的规模来说。
  当前还是互联网巨头的百度,都无法留住这批顶尖学术派人才,而星辰所开出的条件也只能说够呛。
  李一帆也委婉的表达出这方面的意思。
  就算去出资收购,估计也不会让出控制权,就如同他们禾赛科技当前的状况一样。
  “无妨,只要是愿意过来的人才,我们星辰都很欢迎。”
  许易笑眯眯的说道。
  抓不了这些外界公认的顶尖天才。
  其他的高端人才,甚至中高端人才,星辰还是完全来者不拒的嘛。
  有buff加持的情况下,他们高级人才可以当顶级人才用,中端人才一个顶俩三个。
  遇到瓶颈还有神秘加成。
  研发进度从来都不是许易担心的。
  何况整车智驾ai研发,后期拼的是生态。
  考验的是几十上百个部门的协作,算法、车控、芯片这些都是互相分不开的。
  遇到了问题,可以直接从最底层最快的效率的模式去解决。
  少一两个顶尖人才,就算被人挖出去也无伤大雅。
  许易几人在魔都接连呆了好几天。
  双方对接完入股注资协议,算是把激光雷达这件事定性下来。
  同时。
  经过禾赛这边李一帆的介绍与深入了解,许易又让方子强联系猎头公司,很快对智驾班子就有了一批人选目标。
  对这件事许易的要求很简单。
  能挖的尽管挖,多多益善。
  百度给得起的,他们星辰能给更多!
  ……
  “许总,在来之前我还真没想到,星辰战略路径能这么广泛……”
  回程的路上。
  吴新宙推了推眼镜不禁感叹。
  接触下来这几天,他对星辰汽车这家公司了解得更深了。
  传统车企往往重视硬件研发,对于ai与自动驾驶这一块趋于保守态度,因为早有一套固有的模式挣钱,即使将来智驾方案卷出来了,也可以吃现成的方案。
  而近两年刚成立的新势力车企,或是互联网大公司,则更重视软件ai这些大概念,硬件都是“拿来主义”。
  大家不可能什么都搞。
  不光精力有限,也挺费劲的。
  但他发现星辰的路线。
  无论是软件还是硬件,甚至说最底层的很多东西,居然都要自己研发。
  譬如昨天,他就看到许易在远程处理旗下座椅厂发来最新样品照片,期间又对接混动研发部门内燃机的进度。
  这就很可怕了。
  一家纯电车企,连电池都研发出来了,又要掉过头去研发内燃机。
  就连座椅都要自主研发?
  现在又要押注自动驾驶与ai赛道。
  这个研发规模再扩展下去,恐怕国内也只有那么一两家能与之媲美。
  当然。
  风险也会随之扩大。
  “诶——我们星辰只是习惯了万事不求人。”
  许易半躺在商务座的沙发上,声音传来。
  窗外风景不断掠过,光芒不断闪烁。
  吴新宙的内心微微激燃,“回去后我会尽管处理完离职交接的事宜。”
  他开始期待了。
  一家这么注重智驾与研发的公司,接下来几年时间,想必会很精彩。
  “对了,我们星辰还打算成立一个芯片设计部……”
  “芯片设计?!”
  “对,这方面就依仗你了。”
  ……
  很轻描淡写的语气。
  吴新宙心头震动起来。
  这还是一家车企?
  这个技术布局,未免也太大了。
  不过话又说回来,在这方面,他还真有很大发挥的空间。
  “激光雷达吃紧了还能想想办法,将来要是芯片吃紧了,那搞不好真只能望大西洋兴叹了。”许易半开玩笑的语气。
  话音落下。
  吴新宙内心又是微震。
  这漫不经心的话语里,蕴含的份量很不简单。
  许易这个想法不是空穴来风。
  长远来看,智驾芯片必须自研。
  否则就很容易被卡脖子。
  不光是涨价和制裁问题。
  自研的智驾芯片成本更可控,且能直接针对自家底层算法优化,发挥出1+1大于2的效果。
  搞定了智驾芯片设计,就可以自主研发更大算力的自主芯片。
  只要流片成功,哪怕不能彻底摆脱制裁威胁,那也能拥有更大程度的自主权。
  ……
  接下来半个月。
  星辰汽车内部的自动驾驶事业部,正式官宣成立。
  和很多新势力车企与互联网企业不同,星辰在这方面并没有大肆宣传,而是真正大规模高效率的搞实事。
  除了一些密切关注星辰汽车的业内人士之外。
  外界几乎对星辰汽车的一举一动,完全一无所知。
  方子强与猎头公司传来的捷报频频。
  可能是百度现在太乱。
  也有可能是星辰汽车目前的规模,比其他重视智驾的新势力车企更具吸引力。
  几乎大部分有意跳槽的人才,都被许总的“真诚”给打动了!!
  一来二去。
  整个智驾团队很快扩张到了四五十人。
  且其中有二十几人,都是从百度原先的自动驾驶事业部跳槽过来的。
  而其中就包括负责高精地图与系统整合的郎咸朋、主导多传感器融合感知研发的詹锟、负责智驾规控算法的周鹏、以及apollo团队的原成员李力耕……
  这些都是星辰汽车的自动驾驶部门的一线核心高管。
  与此同时。
  百度总部。
  李彦泓最近的情绪却隐隐不太顺心,作为一家互联网巨头的老总,他总感觉有哪儿不对,但又有点说不出来。
  心里这种不舒适的感觉。
  大致还是来源于原apollo团队的流失。
  不光王劲、彭军楼天成等人走了,就连吴恩达这名深学院首席科学家,也在近期也对他提出了去意。
  弄得他心里很烦躁。
  王劲那个反骨仔就不提了。
  李彦泓已经已经为他和其公司准备了一套完整的起诉程序,把百度的自动驾驶成果带给新公司不说,新创立的研究中心还就在距离他们硅谷apollo研发中心不远。
  这是公然的窃取公司机密技术和跳脸输出!
  当然。
  如果仅仅只是这些,也不足为道。
  李彦泓心里真正的烦躁点在于,近一两年来百度已经高调开过两三次智驾峰会,同时也邀请了各大造车巨头以及国内长安、长城、吉利这些传统品牌车企。
  但目前还没谈下来一笔大订单。
  没有车企和其他公司买单,前期烧的巨量资金就成了笑话。
  他让陆奇空降出任coo,接管了包括自动驾驶在内的核心业务,将原有l4团队分别打散成l4/l3两个智驾事业部也是这个原因。
  也研发这么久了,总得变现吧。
  再不拿出点成果来,前期投入的资源不都白费了?
  也就是这样大刀阔斧的改革后,人才流失反而又增多了。
  对此李彦泓其实不在意,毕竟百度这样的大厂,人员轮换太过正常,他们百度的人才不说浩如烟海,也是家大业大。
  他发现新势力车企对智驾方面往往更加关注,且更具备互联网属性,愿意将其当成一个主要卖点。
  若是能将apollo方案打包卖出去还算不错。
  但一番接触下来。
  李彦泓又吃瘪了!
  人家宁愿去买以色咧的方案,也不看他们apollo。
  再这样下去,他真有点不知道该把这套方案推给谁了。
  继续大力投入资源研发下去,他也快没那份心思了。
  就这样到了月底。
  内部最新的l4以及l3自动驾驶事业部的人员配置及调动汇报上来。
  李彦泓看了一眼。
  当即就奇怪。
  “怎么下半个月又走了这么多人?”
  大刀阔斧改革,高级人员流失不奇怪。
  原团队的高层在察觉他的意图后,就纷纷提交了去意。
  包括这个月李力耕的离职他也是知道的。
  但这大刀阔斧改革也不是从这个月开始的,留下来的不少人自然也愿意继续稳固下去。
  但没想到,趋势很反常。
  而且还很有规律,一下就空了一大块。
  “起初我们也没太在意,不过后来发现是有猎头和其他公司在针对性的挖人。”
  当即有高管汇报道。
  “谁?”
  “经我们调查是一家叫星辰汽车的新势力。”
  ……
  (本章完)

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